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Wenn man nach der Zukunft der Mobilität fragt, denken die meisten Menschen sofort an das Fahren mit Elektrofahrzeugen. Aber es gibt ein Unternehmen, das derzeit an einem Konzept arbeitet, um den Fahrer aus der Gleichung zu eliminieren.
Das Unternehmen heißt Zoox, ein zu Amazon gehörendes Startup, das einen selbstfahrenden Taxidienst entwickelt, der Sie in nicht allzu ferner Zukunft an Ihr Ziel bringen könnte.
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Lassen Sie uns herausfinden, was Zoox ist und wann Sie in einem mitfahren können.
Was ist Zoox?
Zoox ist ein Unternehmen im Besitz von Amazon mit Sitz in Foster City, Kalifornien. Das Unternehmen baut ein autonomes Robotertaxi, das es in den kommenden Jahren für Verbraucher einsetzen möchte. Ziel von Zoox ist es, Transport als Dienstleistung anzubieten. Das bedeutet, dass das Unternehmen seine Fahrzeugflotte verwaltet und wartet und den Fahrern nur die Kosten für jede Fahrt in Rechnung stellt.
Zoox setzt autonome Toyota Highlander-Fahrzeuge der Stufe 3 (mit einem menschlichen Fahrer, der das autonome System außer Kraft setzen kann) ein, um wichtige Daten aus Städten zu sammeln, in denen Zoox sein autonomes Robotaxi einsetzen möchte. Dies hilft dem Unternehmen, reale Daten zu sammeln und eine genaue Karte der Stadt in seiner Datenbank zu erstellen, um sichereres Fahren zu ermöglichen, wenn das vollständig autonome Robotaxi auf die Straße fährt.
Was ist das Besondere am Zoox Robotaxi-Design?
Wenn Sie das jemals gesehen haben Rivian Amazon Lieferwagen , das Zoox-Robotaxi sieht aus wie sein Cousin. Beide haben ein bezauberndes Design, das der Amazon-Ästhetik entspricht. Zoox besteht darauf, dass sein Fahrzeug nicht als Auto bezeichnet werden sollte, vor allem, weil niemand es fahren wird.
Ganz im Sinne des autonomen Fahrens verfügt das Zoox-Fahrzeug über spezifische Merkmale, die es von herkömmlichen Automobilen unterscheiden. Das erste, was Ihnen am Zoox auffallen wird, ist, dass seine geteilten Glastüren eher denen eines Zuges als denen eines herkömmlichen Autos ähneln. Dies ist sinnvoll, da das Zoox-Robotaxi Passagiere in einer Sitzanordnung transportieren wird, die normalerweise nicht in Personenkraftwagen zu finden ist (die Passagiere sitzen einander gegenüber auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs).
Das Zoox-Robotaxi ist außerdem bidirektional, das heißt, es kann in beide Richtungen fahren, und die Allradlenkung, die Doppelmotoren und die autonomen Fähigkeiten des Fahrzeugs tragen dazu bei, diese skurrile Funktionalität zu erreichen. Da das Zoox-Robotaxi bidirektional ist, ist es einfacher, Passagiere durch die Stadt zu fahren. Das Zoox-Robotaxi kann sogar in eine Parklücke einfahren und dann wieder losfahren, ohne wie üblich rückwärts aus der Parklücke ausfahren zu müssen.
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Der Zoox kann bis zu vier Passagiere befördern und dank der 133-kWh-Batterie kann das Fahrzeug den ganzen Tag fahren, ohne zum Aufladen anhalten zu müssen. Das Zoox-Taxi ist mit Lidar, Radar und Kameras ausgestattet, um es autonom durch eine städtische Umgebung manövrieren zu können. Auch die Sicherheit steht im Vordergrund, mit einem einzigartigen Airbag-Design, das sich zwischen den beiden Beifahrersitzbereichen öffnet, um die Insassen zu schützen.
Was ist die Konkurrenz von Zoox?
Zoox ist nicht das einzige Unternehmen, das in der Szene selbstfahrender Fahrzeuge für Furore sorgen möchte. Waymos selbstfahrender Taxiservice befördert bereits reguläre Passagiere in bestimmte Gebiete von Kalifornien und Arizona. Dies ist von Bedeutung, da Zoox derzeit nur ausgewählten Mitarbeitern öffentliche Straßenfahrten anbietet und die Mitarbeiter nur zwischen den beiden Hauptgebäuden der Zoox-Zentrale in Kalifornien hin- und herpendeln können.
Es ist sehr beeindruckend, sich ein Video anzusehen, in dem ein Waymo (ehemals Googles Projekt für selbstfahrende Autos) einen Journalisten ohne Fahrer durch San Francisco fährt, auch wenn Waymos autonomes Fahrzeug Jaguar I-Pace immer noch über ein traditionelles Lenkrad verfügt, das man sich bewegen sieht von allein.
Cruise ist ein weiterer Zoox-Konkurrent, der seine selbstfahrenden Mitfahrdienste bereits Kunden in San Francisco, Austin und Phoenix anbietet. Das zu GM gehörende Unternehmen Cruise nutzt selbstfahrende Chevy Bolts, um Passagiere zu befördern, das Unternehmen arbeitet jedoch an einem eigenen autonomen Fahrzeug namens Origin.
Es scheint, dass Zoox der Konkurrenz hinterherhinkt, wenn es darum geht, der Öffentlichkeit völlig autonome Fahrten anzubieten, und in einem so wettbewerbsintensiven Umfeld ist dies nicht ideal – insbesondere angesichts der Geschwindigkeit, mit der sich diese Technologie weiterentwickelt.
Wann wird Zoox seine Dienste der Öffentlichkeit anbieten?
Zoox testete zunächst sein Robotaxi als Shuttle für Firmenmitarbeiter zwischen seinen beiden kalifornischen Standorten, die auf öffentlichen Straßen eine Meile voneinander entfernt liegen. Geplant ist, den Shuttle-Service bis zum Frühjahr 2023 während der Geschäftszeiten des Unternehmens allen hauptamtlichen Mitarbeitern anzubieten.
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Was die öffentliche Verfügbarkeit des Robotaxis betrifft, wurden Las Vegas und San Francisco als erste Servicemärkte angekündigt, Zoox hat jedoch noch keinen Termin für diese Einführung bekannt gegeben.
Das Unternehmen ist konservativ, wenn es um die Zeitpläne für die Bereitstellung des Dienstes für die Öffentlichkeit geht, insbesondere weil es sehr darauf bedacht ist, die Gesamtsicherheit des Systems sicherzustellen.
Warum sollten Sie sich für Zoox interessieren?
Auch wenn das Unternehmen bei seinem autonomen Taxiprogramm einen sehr maßvollen Ansatz verfolgt, ist Zoox nach eigenen Angaben auf dem richtigen Weg, wichtige Meilensteine im Robotaxi-Segment zu erreichen. Das Unternehmen ist das erste Unternehmen, das Passagiere in einem speziell gebauten, vollständig autonomen Fahrzeug ohne manuelle Fahrsteuerung befördert.
Diese Leistung ist sehr bedeutsam, und am Ende des Tages wird das wichtigste Produkt ein vollständig autonomes Fahrzeug ohne manuelle Steuerung (kein Lenkrad oder Pedale) sein. Andere Unternehmen wie Waymo und Cruise bieten Passagieren bereits Fahrten in modifizierten Versionen bestehender Autos an, aber Zoox hat mit seinem speziell gebauten Fahrzeug die Nase vorn.
Es ist auch nicht so, dass Zoox seiner Sorgfaltspflicht nicht nachkommt. Das Unternehmen ist bereits auf öffentlichen Straßen unterwegs; Seine Flotte von Toyota Highlandern der Stufe 3 fährt bereits autonom auf öffentlichen Straßen und sammelt wichtige Daten, die dazu beitragen werden, die Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner autonomen Fahrzeuge zu verbessern.
Autonome Personenfahrzeuge sind die Zukunft der Mobilität
Autonome Fahrzeuge werden die Ridesharing-Branche, wie wir sie kennen, revolutionieren, aber sie werden auch andere Vorteile bieten. Fahrerlose Fahrzeuge werden letztendlich die Verbraucherlieferbranche durchdringen und die Rolle kommerzieller Transportfahrzeuge übernehmen. Autonome Fahrzeuge werden auch Menschen mit Behinderungen und älteren Menschen dabei helfen, unabhängiger zu werden. Die Möglichkeiten der autonomen Mobilität sind endlos.