Was ist der OBD-II-Port und wofür wird er verwendet?

Was ist der OBD-II-Port und wofür wird er verwendet?

Wenn Sie ein Auto nach 1996 gekauft haben, hat es wahrscheinlich einen OBD-II-Anschluss (On-Board-Diagnose II). Jeder nach 1996 hergestellte Pkw oder Lkw auf der Straße ist gesetzlich dazu verpflichtet, einen solchen zu installieren.





OBD-II ist ein Bordcomputer, der Emissionen, Kilometerstand, Geschwindigkeit und andere Daten über Ihr Auto überwacht. Es ist mit der Check Engine-Leuchte verbunden, die aufleuchtet, wenn der Computer ein Problem erkennt.



Der OBD-II-Bordcomputer verfügt über einen 16-Pin-Anschluss, der sich unter dem Armaturenbrett der Fahrerseite befindet. Es ermöglicht einem Mechaniker oder jemand anderem, den Fehlercode mit einem speziellen Scan-Tool zu lesen.





OBD-I vs. OBD-II

Alain Van den Hende [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], aus Wikimedia Commons

Vor OBD-I hatte jeder Hersteller seine eigenen Standards für OBD, was bedeutete, dass Mechaniker für jeden Hersteller teure Scan-Tools kaufen mussten. OBD-I wurde erstmals 1987 eingeführt und begann mit der Standardisierung der Onboard-Diagnose.



Es verfügte über Sensoren, die Emissionen erfassten und durch emissionsmindernde Ventile minimieren konnten. Es hatte jedoch viele Probleme und Mängel.

Infolgedessen begannen Autohersteller 1996, Autos und Lastwagen mit einem OBD-II-Anschluss auszustatten. Jedes System ist größtenteils gleich, es gibt jedoch leichte Abweichungen. Diese werden als Protokolle bezeichnet und sind spezifisch für Fahrzeughersteller.



Es gibt fünf grundlegende Signalprotokolle:

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  • SAE-J1850-PWM: Pulsweitenmodulation, verwendet in Ford-Fahrzeugen
  • SAE J1850 VPW: Variable Impulsbreite, die in Fahrzeugen von General Motors verwendet wird
  • ISO9141-2: Wird in allen Chrysler und einer Vielzahl von europäischen oder asiatischen Fahrzeugen verwendet
  • ISO14230-4 (KWP2000) : Keyword Protocol, verwendet in einer Vielzahl von europäischen und asiatischen Importen sowie Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan und mehr
  • ISO 15765 KÖNNEN : Controller Area Network, verwendet bei allen Fahrzeugen, die nach 2008 hergestellt wurden

Pins 4 und 5 in allen Protokollen werden für Masseverbindungen verwendet und Pin 16 wird für die Stromversorgung von der Autobatterie verwendet.



Sobald der Computer ein Problem mit dem Motor oder einer anderen Komponente des von ihm überwachten Fahrzeugs erkennt, löst er die Check Engine-Leuchte aus. Bei einigen Fahrzeugen blinkt auch die Motorleuchte, wenn das Problem sehr schwerwiegend ist.

Wie funktioniert OBD-II?

Diagnose-Fehlercodes (DTC) werden im Computersystem gespeichert. Codes können von Hersteller zu Hersteller variieren. Jeder mit einem OBD-II-Scan-Tool kann jedoch eine Verbindung zum Port herstellen und die Diagnosefehlercodes vom Computer lesen.

Der Grund, warum jedes OBD-II-Scan-Tool die Codes lesen kann, liegt in der standardisierten Pinbelegung. Scan-Tools können von jedem der oben aufgeführten Protokolle lesen. Die standardisierte Pinbelegung ist wie folgt.

  • Stift 1 : Vom Hersteller verwendet
  • Stift 2 : Wird von SAE J1850 PWM und VPW verwendet
  • Stift 3 : Vom Hersteller verwendet
  • Stift 4 : Boden
  • Stift 5 : Boden
  • Stift 6 : Verwendet von ISO 15765-4 CAN
  • Stift 7 : Die K-Linie von ISO 9141-2 und ISO 14230-4
  • Stift 10 : Wird nur von SAE J1850 PWM verwendet
  • Stift 14 : Verwendet von ISO 15765-4 CAN
  • Stift 15 : Die K-Linie von ISO 9141-2 und ISO 14230-4
  • Stift 16 : Strom aus der Autobatterie

OBD-II-Scanner können sich mit diesen Ports verbinden und den Fehlercode von jedem Hersteller identifizieren, der eines der OBD-II-Protokolle verwendet.

Was kann an den OBD-II-Port angeschlossen werden?

Traditionell schließt ein Mechaniker ein Scan-Tool an den Port an, um den DTC zu lesen. Günstigere Scanner würden nur einen numerischen Code liefern, den der Mechaniker dann im Handbuch des Herstellers oder auf der Service-Website nachschlagen würde. Teurere Scanner bieten Textfehlercodes.

In den letzten Jahren gibt es jedoch fortschrittlichere Tools für normale Fahrer, die sich nicht auf einen Mechaniker verlassen möchten, um herauszufinden, was mit ihrem Auto nicht stimmt.

Ein Beispiel ist der OBDLink SX USB Adapter von ScanTool, mit dem Sie die Fehlercodes mit Ihrem Laptop lesen können.

ScanTool OBDLink SX USB: Professionelles OBD-II-Automobil-Scan-Tool für Windows – DIY-Auto- und LKW-Daten und -Diagnose JETZT BEI AMAZON KAUFEN

Mit diesem Gerät können Sie direkt an den OBD-II-Port und das andere Ende an den USB-Port Ihres Windows-Laptops anschließen.

Dies verwandelt Ihren Computer in ein fortschrittliches OBD-Scanner-Tool, und Sie können sogar das Check Engine-Licht mit der OBDwiz-Diagnosesoftware löschen.

Wenn Sie eine drahtlose Lösung bevorzugen, bietet ScanTool auch OBDLink MX Bluetooth an.

OBDLink MX Bluetooth OBD-II Automotive Scan Tool für Android und Windows JETZT BEI AMAZON KAUFEN

Mit diesem Gerät können Sie Ihre Autodiagnose mit Ihrem Windows-Bluetooth-fähigen Laptop oder Ihrem Android-Gerät lesen.

Es wird mit kostenloser Windows- und Android-Software geliefert, um Ihr Auto aus der Ferne zu diagnostizieren.

Andere mobile OBD-II-Scanner-Apps

Das Computersystem in Ihrem Auto überwacht ständig verschiedene Systeme und Komponenten in Ihrem Auto.

Dies bedeutet, dass jedes Gerät, das an den Port angeschlossen wird, dieselben Informationen lesen und an Ihr Mobilgerät weitergeben kann. Stellen Sie sich vor, Sie öffnen eine App auf Ihrem Telefon und sehen sich den aktuellen Kraftstoffverbrauch, die Temperaturen, den Öldruck und mehr Ihres Fahrzeugs an.

Dies ist heute mit jedem der unten aufgeführten Geräte und Apps möglich.

BAFX Produkte - WiFi OBD-Lesegerät (iOS)

BAFX Products Wireless WiFi (OBDII) OBD2 Scanner & Reader - für iOS / iPhone & Android Geräte JETZT BEI AMAZON KAUFEN

Dieses kabellose OBD-Lesegerät von BAFX Products verwandelt Ihr iOS-Gerät in ein beeindruckendes, fortschrittliches OBD-Tool. Sie können nicht nur alle Diagnosedaten Ihres Autos auslesen, sondern auch Echtzeitdaten überwachen wie:

  • Motortemperatur
  • Kraftstoffrate
  • O2-Sensorspannungen
  • Batteriespannungspegel
  • Zeit, in der Ihr Motor gelaufen ist

Es ist ein nützliches Tool, um Daten über Ihre Fahrzeugsysteme zu überwachen, die Ihnen Ihr eigenes Dashboard nicht anzeigt.

Beachten Sie jedoch, dass die Apps von Drittanbietern, die mit diesem Gerät funktionieren, nicht kostenlos sind.

Panlong Bluetooth OBD-II Autodiagnosescanner (Android)

Panlong Bluetooth OBD2 OBDII Autodiagnosescanner Check Engine Light für Android - Kompatibel mit Torque Pro JETZT BEI AMAZON KAUFEN

Wer eine preiswerte Lösung sucht, kann damit nichts falsch machen OBD-II Diagnosescanner für Android von Panlong .

Dieses Gerät funktioniert mit einer Vielzahl von Android-Apps wie Torque Pro, Torque Lite oder OBD Car Doctor. Aktivieren Sie einfach Bluetooth und Sie können verschiedene Sensordaten anzeigen und Fehlercodes diagnostizieren, wenn Ihre Check Engine-Leuchte aufleuchtet.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Geräten dieser Preisklasse können Sie mit diesem Gerät auch die Fehlercodes für kleinere Dinge wie einen losen Tankdeckel löschen.

iSattel Super Mini Bluetooth OBD2 Scan-Tool

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Eine weitere kostengünstige Lösung für Ihr Android-Gerät ist die iSattel Super Mini Bluetooth OBD2 Scan-Tool .

Gerade Aktivieren Sie Bluetooth auf Ihrem Telefon und verbinden Sie sich mit diesem Scan-Tool, um Informationen von Ihrem OBD-II-Anschluss zu lesen. Das Gerät kann alle OBD-II-Protokolle lesen. Sie können es mit der Torque Android-Software oder sogar der ScanMaster-Software für Ihren Bluetooth-fähigen Laptop verwenden.

Und wenn es Ihnen wichtig ist, stehen Ihnen drei Anschlussadapterfarben zur Auswahl!

BlueDriver - Professionelles Bluetooth-OBDII-Scan-Tool

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Die BlueDriver Bluetooth Professional OBDII-Scan-Tool ist für alle, die einen funktionaleren OBD-II-Port-Scanner wünschen. Dieses Scan-Tool ist Bluetooth-fähig und funktioniert sowohl mit Android- als auch mit iOS-Geräten.

Es ist etwas teurer als andere drahtlose Port-Reader auf dem Markt. Es bietet jedoch die Art von Funktionen, die Sie von den gleichen teuren Scan-Tools erwarten würden, die Mechaniker verwenden.

Mit dem Gerät können Sie mit Ihrer mobilen App sowohl grundlegende als auch erweiterte Fehlercodes lesen und löschen. Es umfasst auch Vorabtests wie Fehlzündungszählungen, Live-Daten als digitale Anzeigen und Grafiken und sogar Reparaturberichte aus einer häufig aktualisierten Online-Datenbank.

Automatik PRO AUT-350

Automatischer PRO AUT-350 Connected Car OBD II Adapter, Echtzeit-Auto-Tracking über 3G und keine monatliche Gebühr, Trip-Tracking, Motorlicht-Diagnose, Erkennung schwerer Crashs und Alexa Skill. JETZT BEI AMAZON KAUFEN

Das Lesen und Löschen von Fehlercodes ist nützlich, aber wenn Sie wirklich Zugriff auf Echtzeitdaten haben möchten, dann ist die Automatischer PRO AUT-350 OBDII-Adapter ist der Weg.

Es ist eine der teureren Optionen, aber die Funktionen sind einfach erstaunlich.

  • Die 3G-Konnektivität bietet Remote-Fahrzeuginformationen, egal wo Sie sich befinden.
  • Erhalten Sie Fahrzeugdaten in Echtzeit, auch wenn Sie weit von Ihrem Fahrzeug entfernt sind.
  • Erkennt Abstürze und sendet Notdienste, um Ihnen zu helfen.
  • Integriert in Echo, Nest und IFTTT.
  • GPS-Tracking aktiviert, damit Sie immer den Standort Ihres Autos kennen.

Während der Preis dieses fortschrittliche Scan-Tool in den Bereich vieler teurer Werkzeuge einordnet, die Mechaniker verwenden, sind all diese beeindruckenden Funktionen die Kosten wert.

Nutzen Sie Ihren OBD-II-Port

Der OBD-II-Port ist seit vielen Jahren in Fahrzeugen verfügbar, aber erst seit kurzem für normale Fahrer zugänglich. Mit diesen Geräten und Apps haben Sie einen viel besseren Einblick in das Geschehen in Ihrem Fahrzeug, lange bevor größere Probleme auftreten.

Viele dieser Portscanner sind mit Funktionen zur Standortverfolgung ausgestattet. Wenn Sie mehr daran interessiert sind, dann schauen Sie sich doch mal ein paar davon an die besten GPS-Tracker für Ihr Auto . Auch wenn sie Ihnen Ihre Autodiagnose nicht zeigen, stellen sie zumindest sicher, dass Sie sich nie verlaufen.

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Über den Autor Ryan Dube(942 veröffentlichte Artikel)

Ryan hat einen BSc-Abschluss in Elektrotechnik. Er hat 13 Jahre in der Automatisierungstechnik, 5 Jahre in der IT gearbeitet und ist jetzt Apps Engineer. Als ehemaliger Chefredakteur von MakeUseOf hat er auf nationalen Konferenzen zur Datenvisualisierung gesprochen und wurde im nationalen Fernsehen und Radio vorgestellt.

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